Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Бегущий человек

День на каршеринге

В минувшую пятницу каршеринг Делимобиль объявил акцию невиданной щедрости: базовый тариф 5 руб. мин. Что такое каршеринг, наверное, вы знаете. Выходишь из метро, загружаешь приложение, ищешь машину, бронируешь и едешь до места назначения. В принципе, достаточно удобный способ передвижения, если на пути нет особых пробок. Ну или надо доехать от метро километров пять. На своей машине в Москву из области особо не проскребешься. Путь от дома до работы занимает часа полтора. А потом еще начинаются танцы с парковкой. Так что я такой способ использую в крайнем случае, если после работы надо куда-то ехать на машине по Москве или кого-то встречать.

В пятницу предстояло изрядно помотаться по рабочим вопросам. И я подумал, а чего бы мне не доехать до Москвы на машине, оставить её недалеко от МКАД и дальше уже передвигаться на метро / каршеринге. А как же велосипед спросите вы? И действительно, велик бы решил много вопросов, если б не надо было быть в костюме, возить с собой ноутбук и еще некоторые вещи. А пешком бы получилось попросту дольше. Так что я доехал до Крылатского, оставил свою машину и пересел на каршеринг.


Маршрут мой был примерно следующим: Крылатское - Улица 1905 года - Ломоносовский пр-т - Садовническая наб. - Крылатское. Метро я воспользовался только 1 раз, доехав с Павелецкой до Кунцевской и сократив последний отрезок по времени. Выехав из дома в 8 утра я вернулся в начале одиннадцатого вечера. Каршерингом я воспользовался 2 часа 16 минут и заплатил 485 руб. 96 коп. Что в общем-то в 5 раз дешевле такси. Да даже если посчитать переезд на метро, допустим, по 38 руб, то я бы потратил минимум 152 рубля и скорей всего пару раз пришлось бы воспользоваться автобусами. Плюс еще подвозил коллег. Да и лишним временем мы не располагали.

В общем, как по мне, каршеринг - прекрасная альтернатива такси и замена общественному транспорту. Из машин были преимущественно Polo. Один раз попался Mini Cooper 3D - это вообще, такая лапа, что не хотелось из нее вылезать. И один раз Solyaris. Причем последний мне нравится тем, что можно расположить телефон на приборной панели, запустить навигатор и не отвлекаться от дороги. Конечно, сам Делимобиль, я прям так рекламировать и нахваливать не стану. Но они молодцы, в последнее время глюков в приложении я не замечал, машин достаточно много, есть бэшки, ауди, миникуперы. Ценник один из самых демократичных.
MTB

Первая весенняя сотка

Выходной день - прекрасная возможность выехать на природу. Конечно, кто-то любит снарядить для этого семейный автомобиль и выехать с детьми на берег речушки. Но за неимением оного приходится пока кататься в одиночку, благо велосипед под боком. В то же время, проблему с семейным отдыхом я поставил себе сейчас как первоочередную. Может получится что-то решить, хотя будь у супруги права мне было бы намного проще. Например, я бы мог приезжать к ним на велике, а не стоять в пробках, наслаждаясь видом из окон.

Так что всеми правдами и неправдами я нет нет да вырву квоту на свои покатушки. Особенно хорошо, когда нет жестких ограничений по времени. В эту субботу мы запланировали с ребенком сходить на матч ЦСКА-Спартак. Он в 7 вечера, так что время есть. Хотя разлеживаться тоже не стоит, кто его знает как дело повернется? Лучше всегда выезжать заранее!

Прогноз обещал пасмурную ветреную погоду, так что я оделся соответствующе. Единственное, что не стал надевать, это лыжные перчатки, понадеявшись на весеннее тепло. И зря! Также решил не брать визор, солнца особо не планировалось, а при обычном освещении в нем темновато. Ограничился очками слегка проиграв в аэродинамике. В остальном, экипировка осталась прежней: флиска, ветровка, шорты и полный комплект термобелья.

План был заехать 100 километров, так что я сразу же повернул от Москвы в сторону области. Во-первых, захотелось разнообразия. Во-вторых, в эту сторону все же машин поменьше, а дорога пошире. На этот раз я ничего не планировал заранее, на ходу принимая решения. Сначала хотел доехать до Истры, а потом как-то маршрут сам собой сложился, стоило взглянуть на Новоиерусалимский монастырь.


Решил ехать по следам прошлогоднего бревета. Тогда мы закатили 200 километров, но во-первых, начинали в Красногорске, а во-вторых намотали лишних петель. В общем и целом сто должно было получится точно. Ехалось легко, дышалось полной грудью. Главная задача была не пропустить поворот то ли на Мансурово, то ли на Кострово. Тогда я даже не помнил как точно он назывался. Но точно помнил, что там был светофор.

Collapse )
MTB

Открытие велосезона

Несмотря на то, что всю зиму я время от времени работал на велостанке, настоящие покатушки, это конечно же не заменит. И убедиться в этом мне довелось буквально вчера. Впрочем, немного предыстории.

Практически весь март я исправно уделял время лыжам. В моем личном рейтинге лыжи это где-то посерединке между великом и бегом. Бегать проще в том плане, что вышел и побежал. Для вела нужна погода. Этим фактором можно было бы и пренебречь. Но мне покатушки в дождь со снегом как-то не очень заходят. Конечно, не повод отменять тренировку, а рьяное желание чем-нибудь её заместить. Лыжам нужен снег и трасса. С последним в Подмосковье становится лучше с каждым годом, надеюсь это тренд будет только улучшаться. Снега с декабря по март тоже хватает. Кататься - не перекататься.

На протяжении прошлой недели мы обсуждали с друзьями чем будем заниматься в выходные. Кто-то топил за лыжи, кто-то рвался выкатывать из стойла двухколесный транспорт. Я был в сомнениях. С одной стороны, погода еще в пятницу была в районе 2°, c другой толщина снежного покрова стремительно уменьшалась. А по прогнозам на все выходные обещали какое-то невероятное потепление. Верилось с трудом, но убедиться мы смогли уже в субботу утром на пробежке. В воздухе пахло весной. А снег под ногами в перемешку с иголками уже не вызывал особого желания катить на нем даже на отремонтированной паре лыж.

Collapse )
Бегущий человек

Гонка с самим собой

Пятнадцатое мая неумолимо приближается, а значит надо продолжать тренироваться. Учитывая все мои проблемы с ногами, я постепенно переключаюсь на велосипед - надо увеличивать километраж, а то некоторые тут уже за 3000 километров перевалили. Да и вообще, вел более щадяще относится к ногам. Хотя боли в ахилле были именно из-за него (слишком высоко поставил седло). Но и без бега никуда не денешься. Поэтому приходится совмещать, чередовать, ухищряться.


Первое что я сделал, как только закончился (тьфу-тьфу) сезон дождей и установилась практически летняя погода - это открыл для себя трейл раннинг. Зря что ли, я покупал Mizuno Wave Hayate именно для этих целей? Тем более, что они - настоящая находка. Легкие, практически невесомые и при этом обладают прекрасным сцеплением на любой поверхности, от асфальта до грязи.

Collapse )
MTB

На двух колесах по льду

Стоило мне сегодня собраться с утра в качалку, как взгляд вдруг зацепился за стоящий на приколе велик. Я сразу подумал о той фигне, которую писал вчера в комментариях у katya_husky по поводу зимней велопрогулки и, не долго думая, решил ехать на нем в спортзал. Конечно, гололедица и нежелание ставить шипованную резину (хотя она лежит на балконе с подачи xatkaru) быстро внесли свои коррективы и весьма болезненно отразились на моей пятой точке. Но затем я освоился и решился проехаться вокруг города, отдав дань зимнему велодвижению.


Не могу сказать, что езда на велосипеде зимой приносит какое-либо удовольствие. Кроме сжигающихся калорий, конечно. Скорее это все напоминает безумие и отвагу, которым полнится сердце русского человека. Тем не менее я с этим испытанием справился один раз провалившись в какую-то прорубь, кувыркнувшись в расположившийся на дороге сугроб и чуть было не врезался в автобус, неожиданно показавшийся из за поворота. Зато потренировал навык мгновенного спешивания.


В общем, по-сравнению с моими летними бреветами, можно сказать, что доехал без приключений. Даже промелькнула мысль, а не переобуть ли шипованную резину да не ринутся в лесные покатушки? Но потом я решил, что все-таки велик пускай остается стоять до весны. А пока лежит снег лучше на лыжах покататься. И уж точно никаких #наработунавелосипеде. Ну его нафиг, такие испытания! Не для наших дорог!
Бегущий человек

Под занавес велосезона.

Несмотря на откровенное похолодание народ все еще продолжает катать на велосипедах. В прошлый октябрь мой велосипед был отправлен на паркинг уже в сентябре. Но в этот раз я решил не останавливаться на достигнутом. Проведенное на Европейских возвышенностях время дало мне некоторую пищу для ума, и в первую очередь, способность выдерживать низкие температуры (до +6) на сильном ветру. Так что в сухую погоду можно спокойно ездить на веле даже в небольшой плюс. А если еще сильнее утеплится, то, думаю и круглый год. Но в минус на дальняк я, наверное, не решусь.

IMG_5465

Так что, не откладывая в долгий ящик, в минувшее воскресение я отправился в сторону любимой А107 - Малого Московского Кольца, именуемого в простонародье, бетонкой. Если бы не одна неприятная история, эти фотографии могли появиться еще вчера, ну да не будем о грустном. Есть, что вспомнить - и то ладно. Не знаю почему, но осень у меня, в первую очередь, ассоциируется с железными дорогами, коих в Истринском районе немерено. Кажется можно вечно смотреть на эти рельсы, уходящие в зелено-желтую даль. Но если долго стоять, околеть можно!
Collapse )
Бегущий человек

Автопутешествия

Если спросить: люблю ли я путешествовать на автомобиле, то с вероятностью 99% отвечу нет. Один процент оставлю на возможность прокатиться с друзьями да что б я не за рулем. Но такое вряд ли случится :) Потому что из всех кто умеет водить, с автомобильным путешествием могут справиться лишь двое - один это я, а второго жена не отпустит. Однако, даже если говорить об автотрипах со мною во главе - ответственно заявляю, я - против!

88718_600

Автомобиль, в отличие от других видов личного транспорта, практически не оставляет свободы. Это только кажется, что на нем прекрасно заехать в одно место, потом в другое и т.д. На самом же деле автомобиль лишь способ перемещения из точки А в точку Б и чем больше на этом пути остановок - тем сложнее водителю. А если промежуточные пункты лежат в стороне от основной трассы - то вообще, полный провал.

Collapse )
Бегущий человек

Пни меня!..

Ну почему у нас всех нужно пинать? Вот вы звоните на какую-нибудь фирму, там происходит какой-то обмен информацией и заканчивается все обещанием другой стороны вам перезвонить. Скажите, хоть кто-то перезвонил? Хотя бы раз? Нет, ну случаются иногда исключения. Так ведь танцевать хочется, так хорошо становится на душе, от того, что о тебе помнят и заботятся. Но в основном хоть бы кто перезвонил. Сам, каюсь, грешен, бываю. Забываю перезвонить, но, всегда об этом вспоминаю и на следующий день стараюсь исправиться.

Да ладно, перезвонить. Всем уже и так понятно, что никто перезванивать не будет, это просто отмазка для вашего спокойствия. Умные люди в ответ на "я вам перезвоню" уже сами интересуются, когда они смогут сами это сделать. И снимают все вопросы. Но ведь прогресс не стоит на месте и теперь у нас полным полно сайтов с регистрацией, где вы также оставляете свои данные и ждете исполнения заказа. Хорошо, если он выполняется в отведенный срок. А в большинстве случаев заходим на страничку, а там написано заказ в процессе выполнения, ожидайте. И что-то типа с вами свяжется наш оператор. Угу, это мы уже проходили, знаем. Так еще и никаких контактов для связи: куда бежать, кого мочить?

Вчера я пинал автосервис, чтобы они наконец-то по прошедшим 3-х неделям сверх обещанных наконец-то приняли на ремонт автомобиль. Сегодня пинаю хостера с регистрацией домена. Сволочи, после моего письма повесили надпись регистрируется и приписку, мол может занимать 2 дня. Че хоть там столько времени делать-то? Опять что ли написать что-нибудь ругательное? Зарекомендовать себя "тем самым" и дальше уже почивать на лаврах привередливого клиента, которого_все_не_устраивает_но_он_готов_платить_деньги, а значит надо его ублажать. Эх, Россия... когда же ты действительно дойдешь до уровня цивилизованных государств?
Бегущий человек

(no subject)

"Слыш славик, чета я очкую" (с)

Остался всего час до поездки в автосалон. Легкий мандраж уже перерастает в нервный тик: а вдруг чего, а как оно, а может то?.. Куча нерешенных вопросов требует немедленных ответов. И скоро все решится, надо лишь немного успокоиться и держать себя в руках. Нервно курю. Пытаюсь отвлечься работой, коллегами или интернетом, но мысли возвращаются только к одному, к новой машине. Что ж, luck shines on the best, so the moral does. Все что от меня зависело, я сделал. Теперь дело за малым.